-Κατασκευή Ελληνικού Μπουζουκιού-Hellenic Bouzouki Construction 6-

Γεια και χαρά  φίλοι μου,ελπίζω να είστε όλοι καλά,

   Συνεχίζουμε την παρουσίαση των κυριότερων φάσεων κατασκευής του Μπουζουκιού, με φωτογραφίες από το εργαστήριο.

   Στην φωτογραφία No 33,έχουμε προετοιμάσει την ροδάντσα μας για την κοπή, αφού πρώτα  κολλήσουμε το σχέδιο μας και  τρυπήσουμε όλα τα μέρη, από τα οποία θα γίνει αφαίρεση υλικού με τον σεγοφόρο.

Φωτογραφία No 33 Οι πρώτες εργασίες για την κατασκευή της ροδάντσας

   Στην φωτογραφία No 34, η ρόδα μας μετά την εργασία της κοπής,στο σημείο αυτό ξύνουμε με ξύστρα την επιφάνεια, για να αφαιρεθεί το κολλημένο χαρτί και να ξεκινήσουμε το "χτίσιμο" της ροδάντσας με γνήσια όστρακα paua και mother of pearl, αλλά και γνήσιο εξωτικό ξύλο.

Φωτογραφία No 34 Η κοπή της ροδάντσας

   Στην φωτογραφία No 35, η ολοκληρωμένη ροδάντσα μετά την κόλληση όλων των υλικών,όλα τα τεμάχια έχουν κοπεί ένα-ένα στο χέρι με το σεγοφόρο,πάνω από 120 ξεχωριστά τεμάχια συνολικά.Η εργασία αυτή χρειάζεται πολύ υπομονή αλλά το αποτέλεσμα δικαιώνει τους κόπους μας.

Φωτογραφία No 35 Το "χτίσιμο" της ροδάντσας μας

   Στην φωτογραφία No 36, μετά την κοπή της ροζέτας γίνεται το φιλετάρισμα εξωτερικό και εσωτερικό,ξύλο παντούκ και τριπλό φιλέτο.

Φωτογραφία No 36 Φιλετάρισμα

   Στην φωτογραφία No 37, φαίνεται η σχεδίαση της φωλιάς για την φιγούρα μας και το ρουτάρισμα για την τοποθέτηση και κόλληση της φιγούρας και του στομίου-ροζέτας του μπουζουκιού μας.

Φωτογραφία No 37 Εργασίες ρουταρίσματος

Στην φωτογραφία No 38, βλέπουμε το αποτέλεσμα της δουλειάς μας μετά την κόλληση.

Φωτογραφία No 38 Η κόλληση της φιγούρας και της ροζέτας μας

   Στην φωτογραφία No 39, από το κάτω μέρος του καπακιού γίνεται η κόλληση της ροδάντσας μας,στην φωτογραφία διακρίνονται οι θέσεις των καμαριών και η γραμμή της τσάκισης του καπακιού.

Φωτογραφία No 39 Η κόλληση της ροδάντσας

Στην φωτογραφία No 40, με την βοήθεια σφιγκτήρων και μασάδων κολλάμε τα καμάρια στο καπάκι.

Φωτογραφία No 40 Η κόλληση των γεφυριών

   Στην φωτογραφία No 41, αφού προετοιμάσουμε το καπάκι μας να κάθεται τέλεια στο σκάφος μας, το κολλάμε και αφήνουμε τουλάχιστον 24 ώρες για να ξεραθεί η κόλλα.

Φωτογραφία No 41 Η κόλληση του καπακιού

Στην φωτογραφία No 42,  έχουμε φτάσει πια σε ένα πολύ καλό σημείο.

Φωτογραφία No 42 Το τελικό αποτέλεσμα των παραπάνω εργασιών

 Συνεχίζεται...

Κατασκευή Μπαγλαμά-Baglama construction 15.

Καλησπέρα σας,

    Συνεχίζουμε την παρουσίαση της κατασκευής του μπαγλαμά και σήμερα θα ασχοληθούμε με τα παρακάτω θέματα:

• Ολοκλήρωση κόλλησης φιλέτων.
• Ξύσιμο με ξύστρα και επιπέδωση φιλέτων.
• Κατασκευή παταδούρας για περιμετρικό δετικό φιλέτο-binding.
• Κόλληση binding.

ΕΝΟΤΗΤΑ Γ (ΑΡΜΟΝΙΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ-ΚΑΠΑΚΙ ΜΠΑΓΛΑΜΑ)
ΒΗΜΑΤΑ 23-24-25 (ΚΟΛΛΗΣΗ ΦΙΛΕΤΟΥ-ΧΑΡΑΞΗ ΠΑΤΑΔΟΥΡΑΣ ΓΙΑ BINDING-ΚΟΛΛΗΣΗ BINDING)

   Στην φωτογραφία No 84, φαίνεται η κόλληση των εξωτερικών φιλέτων, τα οποία επεξεργάζονται και κολλιούνται όπως και τα εσωτερικά φιλέτα,η συγκράτηση των φιλέτων για τον χρόνο που χρειάζεται για να στεγνώσει η κόλλα ,γίνεται και εδώ με αυτοκόλλητη ταινία.

Φωτογραφία No 84  Κόλληση εξωτερικού φιλέτου.

   Στην φωτογραφία No 85, με την χρήση μικρής ξύστρας,μετά το πλήρες στέγνωμα της κόλλας και την αφαίρεση των ταινιών,επιπεδώνω τα φιλέτα και τα καθαρίζω από τις κόλλες.

Φωτογραφία No 85 Καθαρισμός και επιπέδωση με ξύστρα.

   Στην φωτογραφία No 86, φαίνεται η παταδούρα που χρειάζεται για να κολλήσουμε το δετικό φιλέτο-binding. Η αυλακιά αυτή μπορεί να ανοιχτεί με σκαρπέλο ή με μίνι ρούτερ καλλιτεχνίας,το βάθος της αυλακιάς είναι περί τα 2mm, όσο το πάχος του δετικού φιλέτου. Το πλάτος ανάλογα το φιλέτο που έχουμε.

Φωτογραφία No 86 Η παταδούρα για το δετικό-binding.

   Στην φωτογραφία No 87, έχω περάσει μια στρώση κόλλας (επαφής-βενζινόκολλας) και αφήνω τον απαραίτητο χρόνο εξαέρωσης ,πριν την κόλληση του φιλέτου,μια στρώση κόλλας περνιέται και το binding.

Φωτογραφία No 87 Διάστρωση κόλλας επαφής.

   Στην φωτογραφία No 88, έχω κόψει τεμάχια αυτοκόλλητης ταινίας για να είμαι έτοιμος να στερεώσω το φιλέτο,το καρεδάκι το χρησιμοποιώ για να πιέζω το φιλέτο καθώς το φέρνω σε επαφή με την παταδούρα.

Φωτογραφία No 88 Ταινίες και binding.

Στην φωτογραφία No 89, φαίνεται η στερέωση του binding με τις ταινίες.

Φωτογραφία No 89 Κόλληση binding.

Στην φωτογραφία No 90, αφήνω τον μπαγλαμά για να στεγνώσει πλήρως η κόλλα.

Φωτογραφία No 90 Στέγνωμα κολλήσεων.

    Θα ακολουθήσουν τέσσερις πλήρεις αναρτήσεις, μία με την ολοκληρωμένη κατασκευή της ταστιέρας,μία με τις εργασίες καμπύλωσης του μπράτσου,μία με τις εργασίες φινιρίσματος και η τελευταία με το set-up του οργάνου. Τα λέμε σύντομα!

Κατασκευή Μπαγλαμά-Baglama construction 14.

Καλησπέρα σας,

   Συνεχίζουμε την παρουσίαση της κατασκευής του μπαγλαμά και σήμερα θα ασχοληθούμε με τα παρακάτω θέματα:

• Σχεδίαση και χάραξη πατούρας για την κόλληση διακοσμητικών φιλέτων.
• Κατασκευή πατούρας για την κόλληση των διακοσμητικών φιλέτων.
• Κόλληση διακοσμητικών φιλέτων (α) φάση.
• Χάραξη λεπτομερειών φιγούρας.
• Στοκάρισμα φιγούρας.

ΕΝΟΤΗΤΑ Γ (ΑΡΜΟΝΙΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ-ΚΑΠΑΚΙ ΜΠΑΓΛΑΜΑ)
ΒΗΜΑΤΑ 20-21-22 (ΣΧΕΔΙΑΣΗ ΚΑΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΠΑΤΟΥΡΑΣ ΓΙΑ ΔΙΑΚΟΣΜΗΤΙΚΑ ΦΙΛΕΤΑ-ΚΟΛΛΗΣΗ ΔΙΑΚΟΣΜΗΤΙΚΩΝ ΦΙΛΕΤΩΝ-ΧΑΡΑΞΗ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΩΝ ΦΙΓΟΥΡΑΣ-ΣΤΟΚΑΡΙΣΜΑ ΦΙΓΟΥΡΑΣ)

   Στις παρακάτω φωτογραφίες, φαίνονται οι προαναφερθείσες εργασίες και συγκεκριμένα στην φωτογραφία No 79, φαίνεται το καπάκι του μπαγλαμά μετά την συγκόλληση του στο σκάφος . Με ένα μολύβι σχεδιάζουμε περιμετρικά την πατούρα που θέλουμε να χαράξουμε, ανάλογα με το πλάτος των φιλέτων που έχουμε αποφασίσει να χρησιμοποιήσουμε.

Φωτογραφία No 79  Η σχεδίαση της πατούρας για τα διακοσμητικά φιλέτα.

   Στην φωτογραφία No 80, φαίνεται η χάραξη της πατούρας με το εργαλείο χάραξης, γνωστό ως purfling- cutter. Το βάθος της χάραξης είναι περί τα 2mm, όσο το πάχος του φιλέτου.

Φωτογραφία No 80 Η χάραξη της πατούρας.

   Στην φωτογραφία No 81, με το σκαρπέλο, αδειάζουμε την πατούρα και επιπεδώνουμε την περιοχή που θα κολληθεί το φιλέτο.

Φωτογραφία No 81 Άδειασμα πατούρας με σκαρπέλο.

Στις φωτογραφία No 82, φαίνεται η κόλληση του φιλέτου με την βοήθεια αυτοκόλλητης ταινίας.

Φωτογραφία No 82 Στερέωση φιλέτου κατά την κόλληση.

   Στην φωτογραφία No 83, φαίνεται το στοκάρισμα της φιγούρας για την εμφάνιση των λεπτομερειών, οι οποίες προηγουμένως έχουν χαρακτεί με ψιλά χαρακτικά εργαλεία.

Φωτογραφία No 83  Στοκάρισμα λεπτομερειών φιγούρας.

Παρατηρήσεις:

• Το στοκάρισμα της φιγούρας μπορεί να γίνει και πριν την κόλληση των φιλέτων.
• Τα ξύλινα φιλέτα κολλιούνται με ξυλόκολλα, ενώ τα πλαστικά με κόλλα επαφής,δείτε το αφιέρωμα στις κόλλες σε προηγούμενη ανάρτηση ,για τα είδη των συγκολλητικών υλών.
• Η συγκράτηση των φιλέτων μπορεί να γίνει και με καρφίτσες που λυγίζουν.
• Μετά το στέγνωμα του στόκου στην φιγούρα ,τρίβουμε με πολύ λεπτό γυαλόχαρτο για να φύγουν τα υπολείμματα του στόκου,το γυαλόχαρτο πρέπει να είναι ψιλό για να μην δημιουργήσει άσχημες χαραξιές στην φιγούρα.

   Σε επόμενη ανάρτηση θα ολοκληρωθεί η τοποθέτηση των φιλέτων και του εξωτερικού binding και θα ξεκινήσουμε την κατασκευή της ταστιέρας. Τα λέμε σύντομα!

Κατασκευή Μπαγλαμά-Baglama construction 12.

Καλησπέρα σας,

     Με την σημερινή ανάρτηση, ξεκινάμε την ενότητα που αφορά το αρμονικό επίπεδο- (καπάκι) του μπαγλαμά. Η σωστή επιλογή της ξυλείας για το καπάκι του οργάνου, καθώς και η επιμελημένη κατασκευή του, αποτελούν σημαντικότατους παράγοντες για ένα εύηχο αποτέλεσμα. Στην πραγματικότητα, το καπάκι ενός έγχορδου μουσικού οργάνου, επηρεάζει την συνολική ηχητική του απόδοση ,όσο κανένα άλλο μέρος του οργάνου. Μερικά από τα θέματα που θα μελετήσουμε σήμερα είναι τα εξής:

·         Η επιλογή της ξυλείας για το καπάκι του μπαγλαμά-χαρακτηριστικά ενός ποιοτικού καπακιού.

·         Χονδρική αρχική κοπή του καπακιού(unformed).

·         Σχεδίαση για την παταδούρα της φιγούρας του καπακιού.

·         Κατασκευή παταδούρας για κόλληση φιγούρας καπακιού.

·         Κόλληση φιγούρας-πρεσάρισμα.

·         Προετοιμασία καπακιού για κόλληση καμαριού.

ΕΝΟΤΗΤΑ Γ (ΑΡΜΟΝΙΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ-ΚΑΠΑΚΙ ΜΠΑΓΛΑΜΑ) ΒΗΜΑΤΑ 15-16-17 (ΕΠΙΛΟΓΗ ΞΥΛΕΙΑΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΤΟΥ ΚΑΠΑΚΙΟΥ-ΑΡΧΙΚΗ ΚΟΠΗ ΚΑΠΑΚΙΟΥ-ΣΧΕΔΙΑΣΗ ΠΑΤΑΔΟΥΡΑΣ ΓΙΑ ΣΤΟΜΙΟ ΚΑΙ ΦΙΓΟΥΡΑ-ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΠΑΤΑΔΟΥΡΑΣ ΦΙΓΟΥΡΑΣ ΚΑΙ ΣΤΟΜΙΟΥ-ΚΟΛΛΗΣΗ ΦΙΓΟΥΡΑΣ ΚΑΠΑΚΙΟΥ)

Επιλογή ξυλείας για αρμονικό επίπεδο (καπάκι) μπαγλαμά:

   Για την κατασκευή του καπακιού, ένα από τα καλύτερα ξύλα είναι το Ευρωπαϊκό έλατο -(European spruce), η καθαρή πυκνότητα του ξύλου μπορεί να φτάνει έως και 0,65gr/cm3 ,σε 15%υγρασία ξύλου. Το είδος της ελάτης, για τα μουσικά όργανα, πρέπει να συγκεντρώνει κάποια χαρακτηριστικά ,για να μπορούμε να το χρησιμοποιήσουμε στην οργανοκατασκευή, ας δούμε μερικά:

·         Resilience: Απαραίτητο στοιχείο για την σωστή απόδοση του καπακιού, είναι η ελαστικότητα, και το ξύλο της ελάτης έχει ελαστικότητα.

·         Grain: Πρόκειται για τα νερά του ξύλου, τα οποία πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο ομοιόμορφα, όταν τα νερά έχουν ομοιόμορφη κατανομή ονομάζονται ισόβενα.

·         Seasoning:  Η ωρίμανση του ξύλου, είναι από τους σπουδαιότερους παράγοντες, το ξύλο του καπακιού πρέπει να είναι φυσικώς ξηραμένο και πάντα ώριμο.

·         Resonance: Άλλος ένας σπουδαιότατος παράγοντας, πρόκειται για την αντήχηση του ξύλου. Όταν διαλέγουμε τα καπάκια μας, χτυπώντας τα με τα δάκτυλα του χεριού μας κοντά στο αυτί μας, πρέπει να δίνουν έναν ζωντανό ήχο.

·         Cross-grain: Σε υψηλής ποιότητας ξυλεία για καπάκια ,μπορεί να συναντήσουμε σταυρωτά νερά, αυτά θεωρούνται τα καλύτερα καπάκια.

·         Stiffness: Το ξύλο πρέπει ταυτόχρονα να είναι ελαστικό αλλά να διαθέτει και  ακαμψία, καπάκια με μεγαλύτερη ακαμψία δίνουν λαμπρότερο ήχο, τα πολύ μαλακά καπάκια δεν κάνουν για την δουλειά μας.

·         Moisture: Η υγρασία κυμαίνεται μεταξύ 5-11%(γενικά για ξυλεία οργανοποιίας).

   Τα παραπάνω ,είναι μερικά μόνο από τα χαρακτηριστικά που πρέπει να έχει η ξυλεία του καπακιού ,για να εξασφαλίσουμε ένα καλό επίπεδο ηχητικής απόδοσης, από εκεί και πέρα η πείρα αποτελεί τον καλύτερο δάσκαλο.

   Στην φωτογραφία No 66, με την ξύστρα καθαρίζω το ξύλο του καπακιού από τα ίχνη πλανίσματος.

Φωτογραφία No 66  Η χρήση της ξύστρας για ξύσιμο καπακιού.

   Στην φωτογραφία No 67, με το πριόνι ράχης κόβω το ξύλο του καπακιού ,σε μήκος που να χωράει την κάτοψη του αρμονικού επιπέδου.

Φωτογραφία No 67  Κοπή του καλύτερου τμήματος του πριστοτεμαχίου ελάτης για το καπάκι.

   Στην φωτογραφία No 68 ,φαίνεται η σχεδίαση της περιφέρειας του καπακιού και το κεντράρισμα της φιγούρας ,για το σχεδιασμό της παταδούρας της.

Φωτογραφία No 68 Κεντράρισμα φιγούρας και σημάδεμα για παταδούρα.

   Στην φωτογραφία No 69 ,φαίνεται το σκάψιμο της παταδούρας ,που γίνεται πολύ προσεκτικά, αφού πρώτα χαραχθεί η περιφέρεια της φιγούρας με τον χαράκτη ,σε βάθος όσο το πάχος της φιγούρας 0.8mm, στην συνέχεια ,αφαιρείται το ξύλο με στενό σκαρπέλο ξυλογλυπτικής ή με την χρήση mini-router και πάντα με ιδιαίτερη προσοχή.

Φωτογραφία No 69  Σκάψιμο παταδούρας και στρώσιμο με ξύστρα.

   Στην φωτογραφία No 70 ,γίνεται επάλειψη κόλλας επαφής- (βενζινόκολλας) και στην παταδούρα και στην επιφάνεια της φιγούρας, αφήνεται η κόλλα 20 με 30 λεπτά να εξαερωθεί πριν την τοποθέτηση της φιγούρας στην παταδούρα.

Φωτογραφία No 70 Επάλειψη κόλλας επαφής στην παταδούρα.

Στην φωτογραφία No 71, η φιγούρα στην θέση της, συμπιέζεται με το ρολάκι.

Φωτογραφία No 71  Συμπίεση φιγούρας.

      Στην φωτογραφία No 72, εφαρμόζεται πίεση για 24 ώρες, για τέλεια συγκόλληση και αντοχή.

Φωτογραφία No 72  Πρεσάρισμα φιγούρας για συγκόλληση αντοχής.




Καλή Πρωτοχρονιά και ευτυχισμένο το 2012-τα λέμε σύντομα!!!

Λεξικό για μάστορες.

ΓΛΩΣΣΑΡΙ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΟΡΩΝ ΓΙΑ ΟΡΓΑΝΟΠΟΙΟΥΣ

¨       Σκάφος οργάνου: Το μέρος ενός έγχορδου μουσικού οργάνου που ενεργεί ως ενισχυτής της έντασης του ήχου, γιαυτό ονομάζεται και ηχητικό κιβώτιο.

¨       Μπράτσο: Είναι το μέρος του οργάνου που κατασκευάζεται από μονοκόμματο σκληρό ξύλο ή από ενώσεις σκληρού και μαλακού ξύλου και φέρει επάνω του την ταστιέρα στην οποία ο  μουσικός παράγει μελωδία. Ονομάζεται και μανίκι ή χέρι.

¨       Ταστιέρα: Ξύλινο λεπτό τεμάχιο σκληρού ξύλου συνήθως από έβενο που φέρει επάνω του μεταλλικά ενθέματα (τάστα) και κολλιέται στο μπράτσο του οργάνου.

¨       Τάστα: Μεταλλικά τεμάχια που τοποθετεί ο οργανοποιός όταν κατασκευάζει την ταστιέρα σε προκαθορισμένες θέσεις ανάλογα με την κλίμακα κατασκευής του οργάνου.

¨       Ηχητική τράπεζα: Ονομάζεται και καπάκι του οργάνου, πρόκειται για ένα πολύ σημαντικό τμήμα  των εγχόρδων μουσικών οργάνων που κατασκευάζεται συνήθως από ξύλο ερυθρελάτης, από μονοκόμματο ή με δύο κομμάτια ξύλου και συγκολλείται επάνω στο σκάφος. Είναι ίσως από τα σημαντικότερα τμήματα ενός μουσικού οργάνου για την ηχητική του απόδοση.

¨       Καμάρια: Οι λεγόμενες τονικές μπάρες, λεπτά τεμάχια ξύλου που τοποθετούνται και συγκολλιούνται  κάτω από το καπάκι του οργάνου για την στατική του ενίσχυση αλλά και για την διαμόρφωση της ποιότητας του παραγόμενου ήχου.

¨       Στόμιο:  Η τρύπα που ανοίγεται στο καπάκι σε προκαθορισμένη θέση για την μετάδοση του ήχου στο χώρο.

¨       Χορδιέρα: Μεταλλικό συνήθως εξάρτημα που βιδώνεται στο κάτω μέρος του οργάνου για να συγκρατεί τις χορδές. Ονομάζεται και χορδοκράτης ή λύρα.

¨       Καβαλάρης: Λεπτή βέργα ξύλου που παίζει το ρόλο της γέφυρας σηκώνοντας τις χορδές τόσο διάστημα επάνω από την ταστιέρα όσο χρειάζεται για να ακούγεται καθαρός ο ήχος που παράγουν. Ο καβαλάρης επίσης μεταφέρει τις δονήσεις των χορδών στο καπάκι.

¨       Φιγούρα: Λεπτά φύλλα καπλαμά που φέρουν επάνω τους διάφορες παραστάσεις και έχουν κατασκευαστεί με την τεχνική της ενθετικής(μαρκετερύ) που σαν ενιαίο σύνολο τοποθετούνται στο καπάκι, είτε καλύπτοντας ένα τμήμα του είτε το σύνολο του από τον καβαλάρη και επάνω. Μια πολύ απλή φιγούρα που τοποθετείται  στο σημείο του καπακιού, εκεί που πέφτει συνήθως η πένα του οργανοπαίκτη, ονομάζεται πεναριά. Στις φιγούρες χρησιμοποιούνται και άλλα υλικά όπως  όστρακα και πλαστικά φύλλα (ασετόπαστες).

¨       Μαξιλάρι: Λεπτό κοκάλινο εξάρτημα που τοποθετείται στην αρχή της ταστιέρας και φέρει χαραγές για την τοποθέτηση των χορδών, λέγεται και μικρός καβαλάρης ή προσκέφαλο.

¨       Κεφαλή ή καράολο: Ξεχωριστό κομμάτι σκληρού ξύλου που συγκολλάται στην αρχή του μπράτσου και φέρει τα κλειδιά του οργάνου.

¨       Κλειδιά: Εξαρτήματα για την τάνυση και το κούρδισμα των χορδών συνήθως μεταλλικά ή ξύλινα.

¨       Κλίμακα κατασκευής οργάνου: Το μήκος της ελεύθερης χορδής από το μαξιλάρι ως το μεγάλο καβαλάρη.