Κατασκευή Μπαγλαμά-Baglama construction 7.

Φίλες και φίλοι του Luthierschool γεια σας,

   Στην σημερινή ανάρτηση, συνεχίζουμε το σκάψιμο του σκάφους του μπαγλαμά και θα δούμε τα εξής:

• Την πρόοδο στο σκάψιμο του σκάφους.
• Την χρήση λουκιών και του ειδικού σκαρπέλου τύπου κοχλιάριου-spoon.

ΕΝΟΤΗΤΑ Α (ΣΚΑΦΟΣ ΜΠΑΓΛΑΜΑ)

ΒΗΜΑ 7 ( ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΣΤΟ ΑΔΕΙΑΣΜΑ ΤΟΥ ΣΚΑΦΟΥΣ-ΧΡΗΣΗ ΕΙΔΙΚΩΝ ΣΚΑΡΠΕΛΩΝ)

   Συνεχίζω το σκάψιμο του σκάφους δουλεύοντας με το ανάποδο λούκι,στις φωτογραφίες 42-45,φαίνεται η χρήση των ειδικών σκαρπέλων κατά την διάρκεια του αδειάσματος του σκάφους,πρόσεξτε πως αφαιρούμε ξύλο από όλες τις πλευρές του μπαγλαμά.

  Το ειδικό σκαρπέλο κοχλιάριο ή κουτάλι το χρησιμοποιούμε προς το τέλος του αδειάσματος του σκάφους ,για να αφαιρούμε μικρότερες ποσότητες ξύλου, πλησιάζοντας προς το τελικό πάχος των τοιχωμάτων και του πυθμένα του σκάφους.

Φωτογραφία 42  Χρήση ανάποδου λουκιού από την πλευρά του τάκου- top block.

Φωτογραφία 43  Χρήση ανάποδου λουκιού στα πλάγια του σκάφους.

Φωτογραφία 44  Χρήση ανάποδου λουκιού από την πλευρά του bottom block.

Φωτογραφία 45  Η χρήση του κοχλιάριου-spoon.

   Με ιδιαίτερη προσοχή, όταν πλησιάζουμε προς την ολοκλήρωση της κατεργασίας του εσωτερικού του σκάφους του μπαγλαμά ,αφαιρούμε λεπτά ξυλοτεμάχια. Κατά την διάρκεια του σκαψίματος πρέπει να ελέγχουμε το πάχος του ξύλου με το παχύμετρο. Μην ξεχνάτε ποτέ τα ειδικά μέτρα ασφαλείας, που πρέπει να τηρείτε πάντα, κατά την χρήση των εργαλείων χειρός- αλλά και τις γενικότερες οδηγίες για την ατομική σας ασφάλεια, όπως έχουμε αναφέρει σε προηγούμενες αναρτήσεις.

   Στην επόμενη ανάρτηση, θα ολοκληρωθεί η διαμόρφωση του τελικού πάχους του σκάφους, με χρήση ξυστρών και γυλόχαρτου. Να είστε όλες και όλοι καλά... και για όσες και όσους ξεκινούν τις διακοπές τους, σας εύχομαι να περάσετε όσο πιο όμορφα μπορείτε!!! 

Κατασκευή Μπαγλαμά-Baglama construction 6.

Φίλες και φίλοι του Luthierschool  καλημέρα σας,

   Στην σημερινή ανάρτηση θα σας παρουσιάσω την έναρξη της διαδικασίας του σκαψίματος του μπαγλαμά, μια ιδιαίτερα κοπιαστική εργασία που γίνεται εξ ολοκλήρου με την χρήση παραδοσιακών εργαλείων χειρός. Φυσικά ,υπάρχουν και άλλοι τρόποι επεξεργασίας του σκάφους, λιγότερο κοπιαστικοί, αλλά εγώ θέλω να σας δείξω την παραδοσιακή μέθοδο, αυτήν που χρησιμοποιούσαν όλοι οι παλιοί καλοί μάστορες. Έτσι λοιπόν στην σημερινή ανάρτηση θα δούμε:

• Την σχεδίαση πάχους των τοιχωμάτων του σκάφους του μπαγλαμά.
• Την σχεδίαση του τάκου για το μόρσο του μπράτσου.
• Την έναρξη του σκαψίματος του σκάφους του μπαγλαμά εσωτερικώς με χρήση λουκιών.

ΕΝΟΤΗΤΑ Α (ΣΚΑΦΟΣ ΜΠΑΓΛΑΜΑ)

ΒΗΜΑ 6 (ΣΧΕΔΙΑΣΗ ΠΑΧΟΥΣ ΤΟΙΧΩΜΑΤΩΝ  ΤΟΥ ΣΚΑΦΟΥΣ-ΣΧΕΔΙΑΣΗ ΤΑΚΟΥ -ΕΝΑΡΞΗ ΑΔΕΙΑΣΜΑΤΟΣ ΤΟΥ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΥ ΤΟΥ ΣΚΑΦΟΥΣ ΤΟΥ ΜΠΑΓΛΑΜΑ)


   Στην φωτογραφία No 37, φαίνονται τα τοιχώματα του σκάφους του μπαγλαμά που έχουν σκιαγραφηθεί με μολύβι, όπως και ο τάκος(top block) που θα κολληθεί αργότερα το μπράτσο του μπαγλαμά,καθώς και ο κάτω τάκος εκεί που θα βιδωθεί η χορδιέρα. Αρχικά σχεδιάζουμε περιμετρικά ένα πάχος τοιχώματος γύρω στα 5-6mm , ώστε αργότερα με την επεξεργασία, να μπορέσουμε να φέρουμε το σκάφος στο κανονικό του πάχος 3mm. Ο τάκος όπως φαίνεται πρέπει να έχει μήκος τουλάχιστον 4 cm για να μπορέσει να κολληθεί το μόρσο του μπράτσου με ασφάλεια. Στην φωτογραφία φαίνεται καθαρά και ο τάκος(bottom block) που θα βιδωθεί η χορδιέρα κατά το αρμάτωμα του οργάνου.ΠΡΟΣΟΧΗ!!! Το σκάφος του μπαγλαμά πρέπει να σφίγγεται πολύ καλά στην μέγγενη και να υποστηρίζεται.

Φωτογραφία 37  Η σχεδίαση των τοιχωμάτων του σκάφους και των τάκων.

   Στην φωτογραφία  No38,ξεκινάω το σκάψιμο του εσωτερικού του σκάφους με ένα κλασικό λούκι,πολλοί ξυλογλύπτες όταν σκάβουν μια κοιλότητα ξεκινούν από το κέντρο και κατευθύνονται προς τα έξω,εγώ χρησιμοποιώ την  αντίθετη μέθοδο, την οποία βρίσκω και πιο συμβατή στην χρήση για το σκάψιμο του μπαγλαμά. Ξεκινώ δηλαδή το σκάψιμο από την περιφέρεια του σκάφους, κάνοντας κοψίματα με φορά προς το κέντρο και αυτό γίνεται από κάθε κατεύθυνση.

Φωτογραφία 38 Έναρξη σκαψίματος με λούκι.

   Στις φωτογραφίες No 39-40 ,φαίνεται η χρήση του λουκιού από  κάθε κατεύθυνση προς το κέντρο. Προσέχουμε να μην βγούμε έξω από τα όρια που έχουμε σκιαγραφήσει.

Φωτογραφία 39  Χρήση λουκιού συνέχεια.

Φωτογραφία 40 Χρήση λουκιού από τα πλάγια.

   Στην φωτογραφία No41, φαίνεται ένα πρώτο στάδιο από το άδειασμα του σκάφους. Μια συμβουλή που μπορώ να σας δώσω -την οποία την τηρούσαν όλοι οι παλιοί μάστορες- είναι το σταδιακό σκάψιμο του οργάνου, το οποίο βοηθάει και την καλύτερη ξήρανση του σκάφους. Σκάβουμε λοιπόν λίγο κάθε μέρα.

Φωτογραφία 41  Το σταδιακό σκάψιμο του σκάφους- λίγο κάθε μέρα.

   Στην επόμενη ανάρτηση θα ολοκληρωθεί το σκάψιμο του σκάφους,μια διαδικασία επίπονη αλλά μαγική!!!

   Για όσους θέλουν να θυμηθούν το μάθημα για τα σκαρπέλα, εδώ βρίσκετε μια παλιότερη ανάρτηση με χρήσιμες γνώσεις:http://luthierschool.blogspot.com/2010/12/2.html

Καλή σας μέρα!!!